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  Rundbrief Nummer 111  
San Francisco, den 27.04.2015


Abbildung [1]: Polizisten fahren selber die schlimmsten Knattermotorräder.

Michael Bekanntlich kennt der Amerikaner keinen TÜV, was man unter anderem daran sieht, dass auch noch die letzten Schrottmühlen auf dem Freeway herumbrausen. Oft funktioniert nur ein Frontscheinwerfer, oder beide strahlen das Licht in unterschiedliche Richtungen ab, gerne auch blendend nach oben in den Rückspiegel des Vordermanns gerichtet. Zwar schreiben die staatlichen Automobilämter die maximal zugelassenen Dezibelzahlen bei der Lärmentfaltung von Kraftfahrzeugen vor, doch kein staatliches Organ prüft diese je nach. Röhrende Autos und knatternde Motorräder zuhauf sind die Folge.

Die Polizei hat nicht mal Geräuschmessgeräte auf ihren Streifenfahrten dabei und macht normalerweise absolut nichts, wenn ein unterbelichteter Halbstarker sich nach dem Kneipenbesuch nachts um zwei Uhr auf sein Harley-Holzkopfmotorrad schwingt und lautstark durch die Wohnviertel knattert, auf dass gleich reihenweise die Alarmanlagen in den geparkten Autos losgehen. Nicht zuletzt könnte es sich ja um einen Kollegen im Feierabendrausch handeln!

Auch die Fahrer sogenannter Muscle-Cars lassen ihre Motoren gerne röhren, dabei klingen die hubraumstarken Wuchtbrummen amerikanischer Bauart bei höheren Drehzahlen oft so metallisch, dass ich mir jedesmal denke, dass deren Getriebe sich wohl bald zu einem unförmigen Metallkunstwerk verheddern. Bemerkt allerdings eine Polizeistreife, dass jemand beim Anfahren den Motor aufheulen lässt und mit den Reifen quietscht, kann es vorkommen, dass der Polizist den Fahrer rauszieht, ihm ein gesalzenes Ticket wegen "Exhibition of Speed" (wörtlich: "Zurschaustellung von Geschwindigkeit") verpasst oder sogar vom Fleck weg verhaftet.

Abbildung [2]: Youtube-Video von Halbstarken, die auf der Golden Gate Bridge die Reifen rauchen lassen.

Die Straßenverkehrsordnung Kaliforniens, der "California Vehicle Code", schreibt nämlich in Paragraph 23103 vor, dass sich derjenige, der andere durch seine Fahrweise gefährdet, egal ob auf dem Highway oder auf einem Parkplatz, sich des Strafbestands des "Reckless Driving" schuldig macht. Weiter schreibt Paragraph 23109 vor, dass man auf Highways keine Wettrennen fahren darf ("Speed Contest"). Falls die Polizei dahinterkommt und der Staatsanwalt den Fall vor dem Verkehrsrichter durchboxt, wandern der Fahrer, andere Teilnehmer oder sogar bloße Rennhelfer teilweise sogar für einige Tage ins Gefängnis des Landkreises! Allerdings scheint sich kaum jemand um die Vorschriften zu scheren, wie das Youtube-Video eines Donut-drehenden Camaro auf der Golden Gate Bridge zeigt. Organisierte Straßenrennen mit aufgemotzten Autos sind gang und gäbe in Kalifornien. Wir fahren übrigens zwei Autos, die die Motorfreunde besonders gern klauen und frisieren, und nicht umsonst stehen beide Modelle auf der Top-10-Liste der meistgestohlenden Autos Amerikas. Wie ihr wisst, wurde unser 24 Jahre alter Perly Perlman schon mal von Halbstarken gestohlen (Rundbrief 03/2012), und seit dem parken wir ihn nicht mehr auf der Straße, sondern nur noch in der Garage!

Grüße aus dem Land der Gesetzlosen:

Angelika & Michael

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Letzte Änderung: 18-Jul-2015